وإذا كانت محافظة دمشق سباقة في بدء تشغيل المواقف المأجورة على نظام T.O.B ضمن محاور الاسواق التجارية بتعرفة حددت لمدة ساعتين ب 50 ليرة لكل ساعة وتفرض غرامة مئة ليرة عن كل ساعة في حال تجاوز المدة المحددة تحت طائلة الحجز, فإن هذا الاجراء ورغم الاعباء الاضافية التي ستضاف على المواطن, فهو من الاهمية لعدم وجود بدائل وافتقار المدن الرئيسية لمرائب سيارات قادرة على استيعاب هذا العدد ولو بأجور رمزية لا ترهق المواطن ولا شك انها مشكلة عامة لعدم التخطيط المسبق لهذه المشاريع وما سمعه الان من قرارات تشجع استثمار الحدائق العامة كمرائب سيارات من خلال اقبية او السماع بإشادة قبو اضافي كمرآب سيارات على ان يتم تعديل نظام ضابطة البناء بشكل استثنائي للمخططات التنظيمية كما اقرت محافظة ريف دمشق ولو كانت متأخرة بعد ان استهلكت المخططات المصدقة واستنفدت فهو ايضا من الاهمية في بدء التفكير بحلول لازمة بدأت تعاني منها كافة المدن والبلديات وخاصة المتاخمة لدمشق.‏‏