المهندس عدنان إبراهيم مديرالخطوط الحديدية في طرطوس يقول: درسنا وندرس واقع هذه المعابر بالتعاون مع البلديات وقد كشفنا على هذه الطرقات وأعددنا دراسة بشأنها وكان القرار والتنفيذ بإنشاء 7 محارس جديدة على معابر الخط الحديدي في المحافظة منها 2 جنوب شرق المحافظة و 5 بين طرطوس واللاذقية وقد أعلنا عن مسابقة لاختيار العمال في هذه المحارس ( 5 عمال في كل محرس) وهي على وشك أن توضع بالخدمة بانتظار استلام الغرف مسبقة الصنع لها والهواتف الضرورية , ورداً على سؤالنا لماذا لاتوجد هذه المحارس على جميع المعابر قال المهندس عدنان إبراهيم: السبب هو الكلفة الزائدة ولكن جميع المعابر الخطيرة ستكون عليها محارس وتحديداً في أماكن التقاطعات الخطيرة أو حيث تكون الرؤية ضعيفة , وكما أسلفت فإن ذلك يتم بالتعاون مع البلديات .... إذا هناك 7 محارس جديدة ستوضع بالخدمة قريباً وهذا سيوفر مزيداً من السلامة المرورية على هذه المعابر وسيخفف مساحة الحديث عن ذكريات الموت عليها رغم قلة ذلك وللتذكير فقط فإن آخر حادث على معبر الصفصافة كان قبل أقل من عام حيث اصطدم القطار بسيارة كانت تعبر خط القطار ولانريد رؤية مثل هذاالمشهد لاحقاً ....‏