واشار الاتحاد الى انخفاض نسبة النقل الدولي كاستيراد -ترانزيت وذلك بسب نقص مادة الاسمنت من تركيا ولضعف طلبات النقل من المرافئ السورية الى العراق والكثافة السكانية في مداخل المدن دون وجود حماية لحرم الخطوط الحديدية ورشق القطارات بالحجارة، وشدد الاتحاد على العديد من المقترحات لتذليل الصعوبات وابرزها استكمال ربط الخطوط الحديدية بالدول المجاورة وتفعيل عمل المرافئ الجافة والنقل من الباب الى الباب وتطوير النقل بالحاويات للبضائع المختلفة ووصل المناطق الحرة بالخط الحديدي وتسيير دوريات شرطة لمراقبة الاماكن التي يتم فيها رشق القطارات بالحجارة.‏