بعد تزويد المحافظة بثلاث باصات نقل داخلي من أصل أربعة وصيانة الباصات القديمة، وحددت مسارات الخطوط وفق الآتي: الخط الأول يبدأ من دوار المحافظة مروراً بدوار الكرة حتى مشفى الأسد بمدخل المدينة الجنوبي، والخط الثاني يبدأ من جانب مديرية الرقابة والتفتيش متخذاً مسار مصلحة الحراج وصولاً إلى الجامعة وبالعكس، فيما حدد الخط الثالث على نفس المحور السابق إلا أن نهايته ستكون مديرية النقل بهدف تخديم المؤسسات والجهات الحكومية على هذا المحور، وخصص الخط الرابع الممتد من الملعب البلدي - كلية العلوم - شارع الأشعري حتى المحافظة لتخديم الأحياء المحررة ضمن المدينة والتي بدأت تشهد عودة العديد من العوائل إليها، أما الخط الخامس والممتد على طول الجهة الشمالية للمدينة بدأ من دوار المحافظة حتى الجسر الكبير فسيقوم بتخديم منطقة المعبار والتي تشهد اكتظاظاً كثيفاً بالعوائل العائدة إلى المدينة من الضفة الأخرى لنهر الفرات، وحدد مسار الخط السادس من جانب مديرية الصحة مروراً بالجندي المجهول ودوار الدلة حتى مديرية النقل، أما الخط السابع والأخير فهو مخصص لحافلات النقل الصغيرة (الميكروباص) وقد حدد مسار خطها من دوار الموظفين مروراً بجامع الفتح ووصولاً لمدرسة النسوي وبالعكس.‏