|
|
مشروع نموذجي لتنظيم الإعلان الطرقي دمشق نتيجة الانتشار العشوائي والاختلاف في التصاميم للوحات الاعلانية ولوحات الدلالة وذلك لعدم وجود ضوابط ومواصفات موحدة لها، مشيراً الى وجود اللجنة العليا للإعلان الطرقي المشكلة في وزارة الادارة المحلية التي تقوم بدراسة الآلية اللازمة لتنظيم الاعلان الطرقي في كافة المحافظات ووضع مجموعة من الضوابط والأسس والمواصفات الفنية لتنفيذ اللوحات الاعلانية ولوحات الدلالة بشكل متماثل وموحد بما يساهم في ازالة التشوهات البصرية. ونوه السيد الوزير بضرورة الاتفاق بين جميع الجهات المعنية لتسريع عملية تنفيذ المشروعين المقترحين من قبل محافظة دمشق ووزارة النقل مع اجراء بعض التعديلات على الدراسات بما يتناسب مع المرسوم التشريعي رقم 20 الخاص بالمؤسسة العربية للاعلان وقانون الادارة المحلية الصادر بالمرسوم رقم 107 من أجل الانطلاق بهذه المشاريع ، كما أوعز للجنة العليا للإعلان الطرقي بإعادة النظر بدفتر الشروط ووضع قرار تنظيمي له ليتم البدء بالاستثمار وتحديد التزامات وواجبات كل جهة «المؤسسة العربية للإعلان ، الوحدات الادارية في المحافظات» وذلك خلال عشرة أيام من تاريخه. بدوره اكد الدكتور فيصل عباس وزير النقل بأن الوزارة بادرت ايضاً الى اعداد مشروع لمعالجة الانتشار العشوائي للإعلان الطرقي على الطريق الدولي من دمشق حتى حمص لحدود بلدة قارة مشيرا بضرورة دفع هذين المشروعين الى حيز التنفيذ لأن أي تأخير في تنفيذهما يفوت منفعة على المؤسسة العربية للإعلان وعلى المدن والمحافظات السورية. من جانبه أكد الدكتور بشر الصبان محافظ دمشق ان المحافظة باشرت بإعداد مشروع نموذجي عن الاعلانات لتتم دراسته في الوزارة وتعميمه على كافة المحافظات حيث تم تقسيم محافظة دمشق الى عشر شبكات من خلال جرد اللوحات الاعلانية ووضعها على خارطة رقمية ومن ثم توزيعها حسب الكثافة الاعلانية وقد تم اختيار الشبكة الثالثة ليتم تنفيذها كمشروع نموذجي على ارض الواقع ووضع دفتر الشروط للإعلان عن المشروع بهدف تنظيم الإعلان الطرقي مع تحقيق العائد الافضل. بدوره أكد السيد ماجد حليمه المدير العام للمؤسسة العربية للإعلان أهمية الاسراع بتنفيذ هذين المشروعين لتجنب اي خسارة سواء للمؤسسة العربية للاعلان او للمحافظات كما طلب الموافقة على امكانية تنفيذ مشاريع اعلانية جديدة وفق الأسس والضوابط الموضوعة من قبل اللجنة العليا للإعلان الطرقي كافة المحافظات.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
