|
|
دمشق وفي هذا السياق بيَّن المدير العام للمؤسسة المهندس علي حمود «للثورة»: أن هذا المشروع يمتد من جسر معلولا وحتى القطيفة بطول 5.5 كم ويتضمن تعريض الطريق وإعادة تأهيل التربة ووضع البقايا الناجمة عن الحفر وإعادة الاستفادة منها بطبقتين مع إضافة مجبول اسفلتي وتنفيذ 6 عبارات لتصريف المياه مع قناة مياه مرافقة على كامل الطريق. وأشار حمود إلى أن مؤسسة تنفيذ الإنشاءات العسكرية هي التي تقوم بتنفيذ هذا المشروع لافتاً إلى أن المهلة لإنجازه لعام 2016 ولكن المؤسسة تسعى لانهائه قبل انتهاء المدة العقدية الزمنية المحددة نظراً للجهود المتميزة التي يبذلها العمال والمهندسون والفنيون في موقع العمل مع التركيز على نوعية الأعمال واختيار المواصفات الفنية بشكل مدروس ومناسب لطبيعة المنطقة والمنحنيات والمنحدرات المجاورة لها. وأضاف حمود أن الغاية الرئيسية من هذا المشروع هي توسيع الطريق ليضم حارة إضافية لتوقف السيارات أو الهروب في حال وقوع حادث وخاصة أن منطقة المشروع خطرة وتشهد كثافة مرورية ما يجعل الرؤية غير واضحة وكافية مشيراً إلى أنه تم تحويل السير باتجاه الطريق القديم بين دمشق وحمص لتلافي وقوع حوادث خلال فترة تنفيذ المشروع. وفي سياق آخر أوضح مدير عام المواصلات الطرقية أن المؤسسة تقوم بالتوازي مع توسيع وصيانة الطريق الرئيسي بتوسيع الطريق القديم بين حمص ودمشق وتحديداً في منطقة عدرا العمالية وحتى القطيفة بمسارين بحيث يصبح الأوتستراد 22 متراً لافتاً إلى أنه سينتهي العمل بهذا المشروع قبل نهاية العام الحالي، مضيفاً أن المؤسسة قامت بتنفيذ خطة لصيانة كافة الطرقات الرئيسية وأن الأولوية للعمل بهذه المشاريع تتلخص في صيانة الشبكة الطرقية وتأمين المعابر البديلة والفورية في حال حدث أي حادث يؤدي إلى قطع الطرق. |
|
