|
|
دمشق بلغت قيمته التقديرية مليارا وثمانمئة ألف ليرة، وأنه يهدف لربط مقالع إنتاج الحصويات مع مناطق الاستخدام في المدن الرئيسية عن طريق نقلها بالقطارات، مشيراً إلى أن نسبة الإنجاز في هذا المشروع تجاوزت ٩٠% من أعمال البنى التحتية تمهيدا لمد السكة الحديدية، نفذت الشركة منه لتاريخه مليارا و٦٠٠ مليون، ومن المتوقع الانتهاء من الأعمال خلال فترة قصيرة، مشددا على أهمية هذا المشروع، حيث تسهم التفريعة السككية في نقل كميات كبيرة من الحصويات والاحضارات المستخدمة في اعمال البناء عوضاً عن نقلها بالشاحنات، الأمر الذي يخفض تكاليف مواد البناء، ويوفر في عملية شحنها من حيث النقل الآمن بالقطارات والكميات الكبيرة والضغط على الشبكة الطرقية وتخفيف الازدحام والحوادث المرورية، والحد من التلوث البيئي إضافة إلى تنشيط اليد العاملة، وتحقيق إيرادات مميزة لقطاع السكك الحديدية باتخاذ الإجراءات اللازمة لاستمرار العمل وبوتيرة عالية بأفضل الشروط والمواصفات الفنية وضمن البرنامج الزمني المعتمد لتحقيق وتنفيذ الخطط الانتاجية وتحقيق أهداف الشركة بأن تكون مساهما أساسيا وطنيا في إعادة البناء والإعمار. من جهته بين مدير فرع المنطقة الوسطى المهندس علي حسن أن إعادة تأهيل المشافي، ووضعها في الخدمة والاستثمار الأفضل من أهم الأولويات كون الشركة حققت نجاحا كبيرا في هذا المجال، ومن خلال المتابعة الميدانية لمشروع المشفى الوطني في حمص والذي بلغت قيمته العقدية 580 مليون ليرة، ويتضمن إعادة تأهيل أقسام المبنى الخدمي والغازات الطيبة والمراجل وتوليد الأوكسجين وقسم الغسيل والطب الشرعي بسعة 25 سريرا، ويحتوي على جهاز رنين مغناطيسي وجهاز طبقي محوري وجهاز تصوير أشعة، إضافة لمشروع مشفى الوليد بقيمة عقدية 780 مليون ليرة، وتتضمن إعادة تأهيل المشفى الذي يضم أقسام عناية مشددة وغرف عمليات وغرف إقامة للمرضى وغرف حواضن ومخدم بأربعة مصاعد ووحدات تكييف، ووحدات معالجة بسعة 120 سريرا، تم تنفيذه بالكامل وبأفضل الشروط والمواصفات الفنية المطلوبة. |
|
