والموضوع الثاني الذي أشار اليه هو انشاء شركة إنتاج الانابيب grb والنقطة الثالثة تتعلق بسيارة شام وضرورة المحافظة على استمرار هذه الصناعة وان تتطور خاصة انه وبعد دخول صالتي الهيكل والدهان اصبحت تنتج قيمة مضافة 40٪ وبالتالي يجب ان يكون منتج شركة سيامكو للسيارات منافساً في السوق، كاشفا ان وزارة الصناعة فوجئت بالقرار الذي اتخذته شركة ايران خودرو بزيادة اسعار مكونات السيارة شام بمقدار 3 الاف دولار على خلاف ما كانت تتوقعه الوزارة بتخفيض اسعار المكونات في ظل الازمة المالية العالمية والكساد في سوق السيارات مؤكدا انه في حال تم تثبيت هذا السعر فلن تتمكن الشركة من بيع اية سيارة في سورية آملا اعادة النظر بهذا القرار ومشيرا الى عدم امكانية تخفيض رسم الانفاق الاستهلاكي ،وانه تم تأجيل ورفع رسم الانفاق الى مابعد انتاج السيارة واستغرق عامين حتى تمت الموافقة عليه وان الرسوم الاخرى لا تتجاوز 1٪ وبعض القطع 5٪ ليس اكثر مطالبا الايرانيين في حال كانت هناك قطع رسومها أعلى تزويد الوزارة بالبند الجمركي والرسم.‏‏