|
|
الكنز التصريحات التي واكبت الاعلان تحدثت يومها عن انجاز دفاتر الشروط المتضمنة احدث التقنيات والمواصفات العالمية لانجاز هذا الخط على نظام BOT. وزادت على ذلك ان المؤسسة عرضت مجموعة من الاستثمارات المرافقة للخط المذكور تضمنت بناء الخط وعدة منشآت وفنادق تقع على المسار المقترح مع الاشارة لعرض مقدم من شركة تركية لبناء محطة القدم بتكلفة لا تقل عن 7 مليارات ليرة سورية ،الخط المشار اليه مزدوج ومكهرب يهدف لربط المطار بمركز المدينة، وغير ذلك ان الاعلان لاقى الترحيب من قبل الشركات والمستثمرين ومنهم من حدد مدة التنفيذ بما لا يزيد على 5 سنوات . من حيث المبدأ اضيف المشروع الى عشرات المشاريع المماثلة ولم يتجاوز على ما يبدو مرحلة الدراسات التمهيدية التي لم تصل الى خطوات تحولها الى واقع ميداني حيث تراكمت الاسباب والمعوقات فطار المشروع ولم يعد له اي ذكر . المهم اننا امام اسئلة تدور حول مصير عشرات وربما مئات المشاريع الاستثمارية التي فرحنا وهللنا لمعظمها لكنها سرعان ما دخلت مرحلة السبات دون الحديث عن اجراءات، نسأل عن السبب فأرقام المشاريع التي تجاوزت المليارات تدعونا الى السؤال عما تحقق منها على الارض.. والاستفسار عن مصير الباقي منها .. حتى لا تبقى المسألة مجرد عرض لارقام يسيل لها لعاب المتفائلين فقط!! |
|
