|
|
دمشق واضاف عبيد ان عدد المستثمرين الذين تم تشميل مشروعاتهم على القانون 10 بلغوا ثمانية بعد ان تم اعداد تعليمات الى المستثمرين وتعهدوا بالالتزام بها. من جانبه اكد السيد منذر خير بك مدير النقل الجوي في المؤسسة العامة للطيران المدني ان عدد الذين تقدموا لتشميل مشروعاتهم نحو ثمان شركات اما الذي وصلنا فأربع وهم باسم محمد العايش بمبلغ استثماري 232 مليون ليرة سورية وتتألف الشركة من طائرتين سعة 150+ 100 وتؤمن 185 فرصة عمل. اما شركة السيد جهاد خير الدين الاتاسي فموازنتها ملياران و218 مليوناً وتعهد بشراء او استئجار أربع طائرات سعات 299 راكباً وشحن 50 طناً ويؤمن 250 فرصة عمل. أما الشركة الثالثة المشملة على القانون 10 فتعود للسيدة لميس الشيخ بمبلغ مليار و540 مليوناً وتتكون من اربع طائرات سعة 40-60 راكباً وتؤمن 300 فرصة عمل. اما الشركة الرابعة فهي للسيد برهان ابو شعر بمبلغ مليارين و50 مليوناً ويؤمن اربع طائرات سعة 40-60 و300 فرصة عمل. واضاف السيد خير بك ان الغاية من إحداث هذه الشركات زيادة حجم الاستثمارات وتعزيز حركة النقل الجوي اضافة الى الحركة السياحية والدينية مع خلق جو من المنافسة بين شركات الطيران الأمر الذي سينعكس على نوعية وجودة الخدمات وخلق فرص عمل وتحقيق دخل من جراء الايرادات الناجمة عن تشغيل هذه الشركات. اما عن شروط منح الترخيص لإنشاء شركة طيران عارضة خاصة فقد لخصها خير بك بأن يكون المستثمر يعمل في النقل الجوي او متضافراً مع التشغيل التجاري للطائرات او صيانة واصلاح الطائرات, كما يجب ان تكون شركة الطيران مملوكة اما بشكل مباشر او من خلال ملكية جوهرية من قبل حكومة سورية او رعاياها, او رعايا الدول العربية والأجنبية شرط ان تبقى السيطرة التنظيمية لشركة الطيران في ايدي الحكومة السورية كما ينبغي على شركة الطيران ان تثبت لسلطة الطيران المدني بأن يحقق الشروط المنصوص حيث تقوم السلطة باجراء الفحوصات الدورية اللازمة للتأكد من تطبيق متطلبات وشروط هذه التعليمات, مع أحقية وقف الترخيص اذا اخلت الشركة بهذه الشروط. |
|
