اذ تم استعراض مراحل المشروع المقسم الى قسمين حيث استلم مجلس مدينة حمص في الشهر السابع من العام الحالي الاضبارة التنفيذية من شركة هالكرد للعقد 38 لعام 2010 وهو من دوار الرئيس وحتى عقدة شنشار وصرفت مستحقات الشركة الدارسة والبالغة حوالي 15 مليون ليرة سورية وتم التأخر بانجاز كامل المشروع لوجود انابيب للنفط على محور خط بابا عمرو، ومن المقترحات المطروحة لاتمام المشروع: انشاء دوار سطحي لتأمين حركات الالتفاف اليسارية والعودة للمرور المحلي واقامة نفقين منفصلين احدهما لاتجاه دمشق- حمص ويصب في الشارع المؤدي الى تقاطع القلعة والاخر باتجاه دمشق - حمص عبر المحور الرئيسي وهذا سيساعد على تفريغ الغزارة المرورية بشكل اسرع وتأمين حركة الجريان الحر في محوري النفق اما الواقع الحالي لمدخل حمص الجنوبي فهو عبارة عن مجموعة من الطرق المحلية والزراعية التي تتقاطع سطحيا ولايتحقق فيهاه ادنى معايير التصميم الطرقية.‏