|
|
الطرق المركزية.. جبهات عمل دؤوبة للربط بين المحافظات المحافظات تعد من أهم عوامل البنى التحتية للتنمية بكافة أنواعها, رغم أن بعض المشاريع الطرقية لم تكتمل وغيرها تعثر وتأخر عن المدد الزمنية المحددة لإنهاء الأعمال. الزملاء في مكاتب «الثورة» كان لهم هذا الملف حول واقع الطرق المركزية المنفذ منها وقيد التنفيذ والمعوقات الراهنة.
ريف دمشق: ثلاث فتحات نظامية على أتوستراد دمشق - حمص ومسرب على طريق ضمير - أبو الشامات ريف دمشق - وليد محيثاوي: يستكمل فرع المواصلات الطرقية في دمشق وريفها تنفيذ الفرع الثاني لطريق دمشق السويداء من نجها إلى براق بطول 30 كم بموجب العقد 2 لعام 2008 بقيمة 64.8 مليون ليرة سورية والعقد قيد الانتهاء إضافة إلى صيانة الإنارة على طريق قصر المؤتمرات بموجب العقد 174 لعام 2011 بقيمة 13.4 مليون ليرة وهو قيد التنفيذ، وإنارة طريق دمشق السويداء والعقد قيد الانتهاء حيث يلزم لإنارة الشبكة تركيب مراكز تحويل بعقد جديد. وأنهى فرع المواصلات الطرقية في دمشق وريفها إنشاء معبر السحل على محور دمشق حمص بموجب العقدين 133 لعام 2009 و 155 لعام 2011 بقيمة 68.1 مليون ليرة وإنارة المعبر بقيمة 36.6 مليون ليرة إلى جانب التصريف المطري على اتوستراد دمشق - حمص من معبر الأمان بالله وحتى جسر حرستا بموجب العقد 129 لعام 2011 بقيمة 35.7 مليون ليرة وصيانة طريق دمشق - حمص بموجب العقد 108 لعام 2009 بقيمة 32 مليون ليرة والعقد منته وتنفيذ أعمال تأهيل العقدة الطرقية بالدوير مقابل مخيم الوافدين بموجب العقد رقم 158 لعام 2011 بقيمة 26 مليون ليرة وهو قيد التنفيذ، وإنشاء ثلاث فتحات نظامية على طريق دمشق - حمص بقيمة 13.9 مليون ليرة والعقد منته. الربط الشمولي لعدرا الصناعية كما يقوم الفرع بتنفيذ مشروع الربط الشمولي من جسر بغداد حتى كازية الباز بقيمة 621.8 مليون ليرة وتنفيذ الربط الشمولي الجزء الثاني من كازية الباز حتى المدينة الصناعية بعدرا، إضافة إلى إنشاء مسرب ثان لطريق ضمير - أبو الشامات بطول 16 كم واستكمال تنفيذ الفرع الثاني لطريق الضمير من المدينة الصناعية بعدرا وحتى دوار الضمير بطول 6 كم بقيمة إجمالية 130 مليون ليرة، فضلاً عن محور طريق بيروت والمتحلق الشمالي حيث تم تنفيذ الطريق التخديمي لربط المعبر 138 مع أتوستراد دمشق - بيروت بموجب العقد 22 لعام 2011 وملحقه رقم 185 لعام 2011 بقيمة إجمالية 35.5 مليون ليرة وهو منته الآن، وصيانة ساحات جديدة يابوس - المركز الحدودي بموجب العقد 48 لعام 2010 بقيمة 17.7مليون ليرة والعقد منته أيضاً، وصيانة التصريف المطري للمتحلق الشمالي وإنارة طريق دمشق - بيروت وطريق التل.
وتم التعاقد نهاية عام 2011 وبداية العام الحالي على مشاريع أخرى في دمشق وريفها منها تطوير طريق دمشق - حمص القديم (طريق الشحن) ليصبح باتجاهين بقيمة 720 مليون ليرة وتنفيذ معبر سيارات على أتوستراد دمشق - حمص لتخديم مدينة حرستا بقيمة 42 مليون ليرة. تجدر الإشارة إلى أهمية الجهود التي بذلها فرع المواصلات الطرقية بريف دمشق خلال العام الماضي في انجاز مشاريع الربط الطرقي والصيانة للاوتسترادات الحيوية التي تربط المحافظة بدول مجاورة اضافة الى وضع خطط لتأهيل عدد من الجسور والتحويلات. تحسين مدخل السويداء الشرقي السويداء - رفيق الكفيري: يبلغ طول شبكة الطرق المركزية في محافظة السويداء 285 كم وتشمل كلاً من الطرق التالية: طريق دمشق السويداء - طريق السويداء صلخد، السويداء بصرى، السويداء ازرع، السويداء رخم، وتم ضم طريق السويداء ظهر الجبل حديثاً إلى شبكة الطرق المركزية. وبين المهندس توفيق العبد الله مدير فرع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية بالسويداء أن الوضع الفني لهذه الطرق جيد وتؤمن السلامة المرورية والأمان لمستخدمي هذه الطرق وأهم المشاريع التي تنفذها المؤسسة على مساحة المحافظة طريق دمشق السويداء من براق حتى المتونة وانتهت الأعمال فيه وهو قيد الاستلام ومن المتونة حتى سليم كذلك قيد الاستلام، نفق لاهثة بقيمة عقدية بلغت 30 مليون ليرة والإنجاز المالي 41٪ والمادي 60٪. وأشار العبد الله إلى تنفيذ نفق المتونة بقيمة عقدية 30 مليون ليرة والإنجاز الحالي 50٪ والمادي 75٪، وفيما يتعلق بمشروع مدخل السويداء الشرقي قال مدير الفرع لقد أبرم العقد 45 لعام 2010 المتضمن صيانة وتحسين مدخل السويداء الشرقي بقيمة 50 مليون ليرة وتاريخ المباشرة 20/6/2010 ومدة العقد 300 يوم وبعد أن واجه المشروع مجموعة من العوائق تطلب من المحافظة والجهات المعنية إزالتها اعتباراً من 24/11/2010 تاريخ المباشرة بإزالة العوائق المتضمنة تمديد خطوط المياه والهاتف الجديدة ونقل خطوط التوتر العالي ورفع مناسيب خطوط الصرف الصحي وخطوط الوصل الفرعي لخطوط الخدمات المذكورة آنفاً حيث أنهت الجهات المختصة إزالة العوائق التابعة لها تباعاً وآخرها مؤسسة الاتصالات حيث أنهت أعمالها بالموقع بموجب كتابها رقم 5456 بتاريخ 17/7/2011 الموجه إلى محافظة السويداء جواباً لكتاب المحافظة رقم 5789/ق/1/10 تاريخ 14/7/2011 والمعطوف على كتاب فرع المؤسسة رقم 975 تاريخ 9/7/2011.
وبالتزامن وبعد الانتهاء من نقل العوائق تمت المباشرة بتنفيد الجدران وحفر جوانب الطريق في منطقة التوسع وفرش المواد المحسنة وترحيل نواتج الحفر وفرش طبقات الأساس الإسفلتية وتعريض العبارة الصندوقية بنسبة أعمال إجمالية بلغت 85٪ من قيمة العقد، وكما تم الحصول على الموافقات اللازمة لتغيير الجزيرة المنصفة من البيتون إلى مادة الأحجار البازلتية وفق طلب المحافظة ويتم العمل حالياً لتركيبها في الموقع والأعمال المتبقية تنحصر في تعبيد المداخل المتفرعة عن الطريق العام وفرش طبقة الاهتراء وفق المتوقع إنهاء كافة الأعمال في المشروع قبل تاريخ 20/4/2012 وذلك وفق ما تسمح به العوامل الجوية لفرش طبقات المجبول الإسفلتي والمشروع هو عبارة عن تعريض الطريق الحالي بطول 2165 م ليصبح أوتستراد بعرض 22 - 24 م منها 16 متراً معبدة و 4 - 6 م بانكيت من الحجر المكسر و 2 م جزيرة منصفة من الأحجار البازلتية وذلك من أجل تحسين تخديم مدخل السويداء الشرقي على طريق السويداء صلخد الرئيسي. درعا: استبدال الإشارات والشاخصات حسب النظام العالمي درعا- جهاد الزعبي: أكد المهندس محمود البلخي مدير فرع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية بدرعا أن خطة الفرع للعام الحالي تتضمن تنفيذ مجموعة من المشروعات الطرقية الجديدة بكلفة تقديرية تصل إلى 208 ملايين ليرة. وقد تضمنت الخطة مشاريع لدراسة وتحسين عقدتي جباب ونامر ومعبر محجة على اوتوستراد دمشق الحدود الأردنية بقيمة 100 مليون ليرة وصيانة وتحسين طريق دمشق الحدود الأردنية من جسر نامر حتى جسر شقرا على الطرف الشرقي للاتوستراد بقيمة 65 مليون ليرة وتعريض طريق جباب الصنمين من جسر جباب على الاوتوستراد حتى مدخل بلدة جباب بطول 2 كيلو متر وبكلفة تقديرية تبلغ نحو 15 مليون ليرة. ونوه البلخي إلى أن المشاريع للعام الحالي تشمل صيانة مدخل مدينة ازرع على طريق الشيخ مسكين ازرع السويداء بطول 5ر2 كم وبكلفة نحو 8 ملايين ليرة وتعريض طريق دمشق درعا القديم من الجهتين بمقدار 5 أمتار من كل طرف مع جزيرة وسطية وإنارة بطول 5ر1 كم في موقع أبو عباة بكلفة تقديرية تبلغ 30 مليون ليرة وتنفيذ طرق تخديمية على جانبي الاوتوستراد حسب الحاجة بطول 15 كم بكلفة 80 مليون ليرة. كماأوضح البلخي إن خطة الفرع لهذا العام تتضمن انجاز مشروعين لاستبدال الإشارات والشاخصات المرورية على طريق دمشق الحدود الأردنية بشاخصات جديدة حسب النظام العالمي وتنفيذ دهان طرقي للمواقع التي تحتاج لذلك, مبيناً أن الفرع سيستكمل في العام الحالي مجموعة من المشاريع المباشر فيها من العام الماضي وغير منتهية ليتم وضعها في الخدمة بما يسهم في تسهيل حركة المرور على الطرق والاوتوسترادات. وبين البلخي إلى أن مجموع أطوال الشبكة الطرقية المركزية في درعا وصل إلى 407 كم منها اوتوسترادات تصل بين الحدود الأردنية حتى حدود المحافظة الشمالية مع دمشق وبين درعا والمزيريب, مشيراً إلى أهمية الحفاظ على جاهزية شبكة الطرق المركزية وتأمين أعلى مستوى للسلامة المرورية وخاصة على اوتوستراد دمشق الحدود الأردنية والمنطقة الحرة وفيما يخص المشروعات المباشر فيها بين أن الفرع يشرف على تنفيذ مشاريع خدمية تصل قيمتها إلى 204 ملايين ليرة.
وأوضح أن المشاريع المباشر فيها من العام الماضي تشمل صيانة اتوستراد دمشق الحدود الأردنية من جسر شقرا حتى جسر نامر بطول / 8ر14 / كم من الجهة الغربية وتعريض طريق درعا بصرى السياحي ضمن بلدة النعيمة وما بين بلدتي صيدا وكحيل بطول/ 7ر4 /كم وصيانة طريق اليادودة تلشهاب بطول/ 6/ كم وصيانة جارية وطارئة لطرق المحافظة، وتعريض طريق جباب الصنمين بطول/ 750/ مترا من الجهتين إضافة إلى تنفيذ طريق تخديمي مجاور للاتوستراد في المنطقة الواقعة ما بين جسر ازرع وجسر نامر. وأشار إلى أن المشاريع التي تم إدراجها في خطة العام الحالي تطوير وتحسين العقد الطرقية عند جسر غزالة وجسر ازرع ومعبر خربة غزالة على الاوتستراد حيث تم انجاز الدراسة والكشوف التقديرية ويتم حالياً استكمال إجراءات الاستملاك للمواقع وكذلك التعاقد مع الجهات العامة لتنفيذها0 والجدير ذكره أن فرع المواصلات الطرقية بدرعا أنجز خلال العام الماضي مشروعات خدمية تجاوزت قيمتها 100 مليون ليرة شملت استكمال وصلة تربط طريق المنطقة الحرة مع الاوتوستراد ومشروع معبر الغارية الغربية ومشروع إصلاح الانهيارات في تحويلات بلدة صيدا وإنارة طريق المنطقة الحرة السورية الأردنية بطول 5 كم مع تنفيذ جزيرة وسطية. حلب: مشروعان لتخفيف الغزارات المرورية على الطرق الدولية ب 1.2مليارليرة حلب - فؤاد العجيلي: العديد من مشاريع الطرق التي يجري تنفيذها بحلب، تهدف إلى تحسين واقع الربط الطرقي بين مدينة حلب وريفها والمحافظات، إضافة إلى الربط الطرقي الدولي، وذلك من خلال عدد من الشبكات الطرقية. وذكر المهندس عبد الرزاق الحجي مدير فرع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية بحلب أن هنالك مشروعين قيد الإنشاء هما مشروع تطوير وتحسين تحويلة حلب الجنوبية، حيث تقع التحويلة جنوب مدينة حلب وتبدأ من النقطة صفر على طريق حلب – دمشق، إلى عقدة المطار، وبطول 17,5 كم، وتعتبر صلة الوصل بين طريق دمشق الدولي وطريقي الحسكة والرقة والمدخل الرئيسي إلى مطار حلب الدولي، وتقوم مؤسسة الإسكان العسكرية فرع حلب بتنفيذ المشروع، والذي بلغت قيمة عقده / 1249 / مليون ليرة سورية، حيث تمت المباشرة بالعمل بتاريخ / 23 / 2 / 2011 / وبلغت قيمة الأعمال المنجزة من ضمن العقد ولغاية الشهر الثاني من العام الحالي بحدود 800 مليون ليرة سورية.
وأشار الحجي إلى أن التحويلة تهدف إلى تصريف الغزارة المرورية الكبيرة ورفع درجة السلامة لسالكي الطريق ,وهناك المرحلة الثالثة من توسيع طريق / حلب – أعزاز – عفرين /. وأوضح مدير الفرع أنه وبعدما أنهت المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية توسيع طريق / حلب – أعزاز / وتحويله إلى أوتوستراد بحارتين للذهاب وحارتين للإياب مع منصف بيتوني في المنتصف، وذلك للمرحلتين الأولى والثانية، وبطول / 37 / كم، والممتد من معمل الزيوت إلى مفرق أعزاز، تم التعاقد مع الشركة العامة للطرق والجسور فرع حلب على توسيع الطريق من مفرق أعزاز إلى البوابة الحدودية بالسلامة وبطول / 11,1 / كم، ومن مفرق أعزاز إلى مفرق كفرجنة بطول / 5,6 / كم. وأضاف الحجي بأن قيمة العقد لهذا المشروع تبلغ / 527 / مليون ليرة سورية، وقد بوشر بالأعمال بتاريخ / 23 / 2 / 2011 /، وبلغت قيمة الأعمال المنجزة لتاريخه / 335 / مليون ليرة سورية، مشيراً إلى أن الهدف من المشروع هو تحويل الطريق إلى أوتوستراد بعرض / 25,5 / م، حارتين للذهاب وحارتين للإياب مع منصف بيتوني لكامل المشروع، عدا تحويلة أعزاز والتي سيكون عرضها / 37 / م، وبطول / 3,2 / كم، والتي ستنقل حركة السير إلى خارج مدينة أعزاز. اللاذقية: ارتفاع ملحوظ في نسب تنفيذ عقود الصيانة اللاذقية-مونا فرح: أكد المهندس ياسر حيدر مديرفرع المؤسسة العامة للطرق المركزية في اللاذقية القيام خلال عام 2011 بتنفيذ مجموعة من عقود الصيانة للطرق في المحافظة، وهناك مشاريع تم استلامها المؤقت بقيمة 240.7مليون ليرة وهي: العقد /60/ لعام 2011 للصيانة الدورية على طريق خان الجوز – ربيعة – الفر نلق وقيمته العقدية 4.9 ملايين ليرة وانتهت الأعمال بنسبة 95%,والعقد //26 لصيانة طريق الساحل – الغاب قيمته العقدية 23.4 مليون ليرة وقد انتهت الأعمال بنسبة انجاز 93%, إضافة إلى العقد/ 18/ لطريق اللاذقية – حلب بقيمة عقدية 33.5 مليون ليرة والأعمال انتهت بنسبة انجاز 115%,إلى جانب صيانة طريق اللاذقية الحفة – صلنفة ب15.3 مليون ليرة بنسبة انجاز 94 %. وأشار حيدر إلى موضوع تنفيذ أعمال التصريف المطري على الشبكة المركزية حيث تم التعاقد بالتراضي مع مؤسسة الإسكان العسكري مشروع سد برادون ونسبة الانجاز 80%,وتنفيذ خنادق بيتونية على طريق اللاذقية – كسب وطريق اللاذقية – كسب النبعين – البسيط, و إكمال مشروع عقدة الهنادي. وبخصوص عقود هندسة المرور أكد المهندس حيدر تركيب صفائح مانعة للإبهار على طريق كسب اللاذقية قيمته العقدية 18.9 مليون ليرة ونسبة الانجاز 100%, وتركيب مانعات أبهار على طريق اتوستراد طرطوس اللاذقية قيمته العقدية 33.5 مليون ليرة ونسبة التنفيذ 20%, وأيضاً تنفيذ دهن طرقي قيمته العقدية 32 مليون ليرة والتنفيذ 14%. و في إطار المشاريع الجديدة أشار المهندس حيدر إلى أهمية هذه المشاريع ومنها نفق الشيخ منصور على طريق اللاذقية – كسب بكلفة 33مليون ليرة والغاية تأمين العبور العرضاني للسيارات السياحية تحت اتوستراد وادي قنديل , وتبديل الحركة بشكل آمن ضمن التجمع السكاني لقرية كرسانا , والقيام حالياً باستكمال إجراءات التعاقد ,لافتا إلى استكمال تنفيذ تطوير معبر بستان الباشا على اتوستراد اللاذقية – طرطوس بقيمة 106 ملايين ليرة، والغاية من المشروع تأمين مبادلة للحركة على الاوتوستراد بشكل آمن ولاسيما فوق الخط الحديدي والغاء التقاطع السطحي مع هذا الخط الموجود حاليا. ونوه حيدر إلى تطوير معبر البرجان على اتوستراد اللاذقية – طرطوس وقيمة العقد 200 مليون ليرة لتأمين طريق تبديل الحركة بشكل آمن ولاسيما فوق الخط الحديدي وتخديم التجمعات السكنية الموجودة في المنطقة. ويتضمن المشروع إنشاء أعمال صناعية فوق الخط الحديدي وتنفيذ رامبيان يخدمان الحركة من دمشق إلى البرجان وطريق جبلة بانياس القديم وقرى ريف جبلة وطريق الساحل – الغاب,والحركة من ريف جبلة إلى اللاذقية من خلال اوتوستراد طرطوس, بالإضافة تحسين لحركة المرور على العقدة وتأمين انسيابيتها. ولفت حيدر إلى مشروع تحويلة الحفة حيث يتابع العمل بالمشروع من قبل الشركة العامة للطرق والجسور – فرع اللاذقية. ويتألف من طريق بطول حوالي 4 كم يؤمن العبور من وإلى مصايف: منطقتي الحفة وصلنفة والعبور إلى منطقة الغاب والمناطق الداخلية خارج مدينة الحفة, وتجنبا للازدحام والإرباكات المرورية التي تحصل ضمن مدينة الحفة , ونظرا لطبوغرافية المنطقة القاسية التي تطلبت إنشاء أعمال صناعية ( جسور وجدران ). وأضاف المهندس حيدر: هناك ظاهرة يجب معالجتها وهي انتشار الأبنية والمنشآت المخالفة جوار الطرق العامة ولمعالجة هذه الظاهرة يجب التنسيق بين كافة الجهات المعنية، ويقوم فرع المؤسسة بالعمل على ضبط ومعالجة هذه التعديات استنادا للقانون 26 لعام 2006 لتصنيف الطرق العامة وحمايتها حيث تم ضبط المخالفات بالتنسيق مع الجهات المختصة واتخاذ إجراءات الإزالة بالتنسيق مع عدة جهات ( المحافظة – المحامي العام – لجنة الهدم المركزية – القضاء ). وهذه إجراءات تأخذ وقتا طويلا وتشغل عدداً من الأجهزة , فضلا عن إكمال المخالف لمخالفته من خلال هذا الواقع وطول الشبكة المركزية وكون هذه الشبكة ضمن النطاقات التنظيمية والإدارية للبلديات, فإنه من الأجدر أن تقوم الوحدات الإدارية بضبط وإزالة هذه المخالفات ضمن نطاقاتها الإدارية والتنظيمية وهذا من صلب عملها وبهذا الإجراء نكون قد حققنا الكثير من الفوائد في ضبط المخالفة وإزالتها لحظة وقوعها, وبالتالي توفير الجهد الوقت والتكاليف. 700 مليون ليرة لاستكمال طريق حماة حماة - سرحان الموعي: بلغت قيمة المبالغ المصروفة على المشاريع الطرقية في محافظة حماة من صيانة وإنشاء حوالي 370 مليون ليرة، وأكد المهندس محمد المحمد مدير فرع مؤسسة المواصلات الطرقية بحماة أن هذه المبالغ صرفت لصيانة الشبكة الطرقية البالغ طولها 580 كم ضمن الحدود الإدارية للمحافظة حيث بلغت كلفة الصيانة 220 مليون ليرة، وباقي المبلغ وقيمته 150 مليون ليرة صرفت على إنشاء الطرق والجسور وبخاصة طريق حماة - سلمية وعقدة تل قرطل، وقد تمت صيانة طريق سلمية - الشيخ هلال بقيمة 42 مليون ليرة وصيانة الطريق الدولي دمشق حلب ضمن حدود المحافظة بقيمة 62 مليون ليرة، وصيانة طريق الساحل الغاب - بيت ياشوط بقيمة 24 مليون ليرة، وتنفيذ طريق الخدمة الشرقي حماة - الرستن بقيمة 50 مليون ليرة وصيانة طريق السقيلبية - حماة بقيمة 8 ملايين ليرة. كما يقوم الفرع بمتابعة أعمال النظافة على شبكة الطرق بحماة بقيمة 300 مليون ليرة وصيانة طريق مصياف القدموس بقيمة 20 مليون ليرة وهناك عقود صيانة لم يتم تنفيذها بسبب الظروف الطارئة التي تمر بها المحافظة وهي صيانة طريق السقيلبية - جسر الشغور بقيمة 27 مليون ليرة وتنفيذ دهان لطرق حلب - دمشق وحماة السقيلبية بقيمة 22 مليون ليرة. أما عن خطة عام 2012 أكد المحمد أن الفرع سيتابع جاهزية المحاور من خلال عقود الصيانة الطارئة وسيتم صيانة طريق سلمية الشيخ هلال الجديد والقديم وطريق دمشق - حلب، أما ما يتعلق بخطة الإنشاء الطرقي فإن العمل مستمر بإنشاء طريق أتوستراد حماة - سلمية حيث سيتم الانتهاء من المرحلة الأولى بطول 10 كم والتعاقد لتنفيذ المتبقي من الطريق حتى مدخل السلمية بقيمة 700 مليون ليرة مع تنفيذ كامل العقد والجسور على هذا المحور، وكذلك متابعة تنفيذ عقدة تل قرطل الواقعة على طريق حماة - الرستن بقيمة 100 مليون ليرة، وتأهيل طريق حمص - السلمية بطول 10 كم إلى أتوستراد وبكلفة 299 مليون ليرة، وتأهيل طريق حمص مصياف إلى أتوستراد بطول 19.5 كم وبقيمة مليار و 60 مليون ليرة، تحسين وتعريض طريق مصياف - القدموس بقيمة 129 مليون ليرة. أما خطة الفرع بما يخص هندسة المرور فسيتم تغطية كامل الشبكة الطرقية بالدهان الطرقي وسيتم تقديم الدهان لطرق بطول 250 كم وبكلفة 22 مليون ليرة كما سيتم تركيب رامبات طرقية (لوحات دلالة على كامل المقطع العرضي) على شبكة الطرق المركزية بالمحافظة بقيمة 22 مليون ليرة. كما سيتم تقديم دهان طرقي لكل من طريق السلمية - الشيخ هلال - الساحل - الغاب - بيت ياشوط، وجزء من طريق حماة - مصياف بطول كلي 200 كم وبكلفة 17 مليون ليرة. دير الزور: مشروعات أنجزت والحاجة ملحة لتأهيل محاور استراتيجية دير الزور-عبد اللطيف الصالح: مع ان محافظة دير الزور ومنذ عام 2007 حظيت بمشاريع طرقية تعد استراتيجية بهدف انماء المنطقة الشرقية من خلال ربط المحافظات ببعضها وربط المحافظة مع الدول المجاورة وبقيمة تجاوزت 11 مليار ليرة سورية، الا ان هذه المشروعات لم تكتمل بعد جمعيها ، فالبعض منها تعثر تنفيذه وتأخر عن المدة الزمنية المحددة للعقد والبعض الاخر دخل في دوامة الدراسات وتشكيل اللجان، ويبرر التأخير اما لصعوبات العمل التي تظهر في بعض المحاور مع وجود اعمال جديدة لم تلحظ في الدراسات او لضعف جبهات العمل وقلة الاليات او لجهة التمويل وهكذا الى ان اصبحت عددا من محاور الطرق معلق تنفيذها واستكامل العمل بها وبانتظار ازاحة المشكلات التي تحيط بها، وابرز هذه المحاور محور طريق دير الزور-الرقة الجديد الذي يبلغ طوله 131 كم مع وصلتين الاولى بطول 8 كم و الثانية 17 كم وقد بدأ التنفيذ فيه 10/1/2007 بمدة عقدية تبلغ 1100 يوما وبقيمة عقدية تصل الى 3.235 مليارات ليرة سورية، حيث بلغت نسبة الانجاز فيه لتاريخه كما جاء على لسان المهندس عبد الكريم الخضر مدير فرع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية بدير الزور نحو 47٪ فقط، واضاف بأن محور الطريق مفتوح كاملا مع العبارات الصناعية اما الاعمال الاخرى من طبقة اساس والمجبول الاسفلتي وبعض الاعمال الصناعية الاخرى لم يتم تنفيذها، والمشروع قد انحرف كثيرا عن برنامجه الزمني، والمتوقع ان ينجز المشروع في نهاية العام الحالي.. والمحور الاخر الذي تعثر تنفيذه، محور طريق دير الزور- البوكمال المرحلة الثانية الممتدة من منطقة المياذين الى البوكمال-الحدود العراقية بطول 95 كم. وذكر مدير الفرع بأنه تمت دراسة هذا المحور اضافة الى دراسة الوصلات الطرقية والعقد التبادلية لربط المسار الجديد مع المسار القديم في بعض المناطق وخاصة القريبة من الجسور على نهر الفرات وتقدر التكلفة حسب الدراسة نحو 4 مليارات ليرة سورية، وقد قامت وزارة النقل في عام 2008 بتوقيع اتفاق مع الصندوق العربي للانماء الاقتصادي والاجتماعي لتمويل المشروع بقيمة 16 مليون دينار كويتي لتغطية 70٪ من التكلفة الاجمالية وحاليا المشروع قيد الاعلان للتعاقد. واضاف المهندس الخضر بأن هناك محاور طرق تم انجازها ووضعها بالاستثمار واهمها طريق دير الزور- الحسكة بطول 102 كم وبقيمة عقدية بلغت 3.277 مليارات ليرة سورية وقد انجز المشروع ضمن المدة الزمنية العقدية ووضع بالاستثمار في 28/11/2010 وتضمنت الاعمال ايضا تأهيل الطريق المزدوج «اوتستراد» مدخل دير الزور الشمالي مع ارصفة وجزيرة وسطية بطول 10.5 كم وكذلك محور طريق دير الزور - البوكمال «المرحلة الاولى» الممتدة من دير الزور حتى المياذين بطول 45 كم مع وصلة ربط مع الطريق القديم في المياذين بطول 5كم وبلغت تكلفته نحو 930 مليون ليرة سورية وتم تنفيذ المشروع من قبل الشركة العامة للطرق و الجسور، والمحور منجز كاملا وقيد الاستثمار وهناك وصلات تربط الطريق الجديدمع الطريق القديم يتم تنفيذها. واوضح مدير فرع المؤسسة الطرقية بأنه توجد مشاريع حيوية اخرى في اطار عمل المؤسسة وهي مشروع اعادة تأهيل جسر العشارة مع تجهيز الوصلات الطرقية «جزيرة-شامية» بتكلفة 150 مليون ليرة سورية وقد تم انجاز الاعمال الانشائية الرئيسية ووضع بالخدمة، ومشروع دراسة جسر على نهر الفرات في منطقة هجين ويتم الان البحث عن مصدر لتمويل المشروع. ومشروع عقدة الجامعة على طريق دير الزور-تدمر بتكلفة 100 مليون ليرة وقد تم دراسة العقدة وجاهزة للتنفيذ ، ومشروع جسر الصداقة على نهر الفرات في موقع عياش بمدينة دير الزور ويتم الان التنسيق بين الحكومة السورية والجانب الصيني لاتخاذ الاجراءات اللازمة للتنفيذ. وتشير الوقائع الى ان شبكة الطرق المركزية في المحافظة قديمة ومنفذة على الواقع بدون دراسة تصميمية اضافة الى تنامي الغزارة المرورية والحمولات المطبقة وزيادة الحمولات الشاذة وكذلك كثرة التعديات والتجاوزات على حرم الطرقات من اقنية وسيفونات زراعية وشبكات مياه وهاتف وكهرباء وارصفة وجزر وسطية وذلك لسبب مرور هذه المحاور ضمن التجمعات السكانية ومشاريع الري والاستصلاح الامر الذي ادى الى تعرض الطرق للتخريب واضعاف كفاءاتها ولهذا فإن واقع الحال يتطلب من الجهات المعنية وعلى رأسها الحكومة، الاهتمام بالواقع الطرقي في المحافظة ولما لها من اهمية كبيرة في عملية التنمية المنشودة والعمل على اعادة تأهيل طريق دير الزور-تدمر-دمشق ومعالجة التقاطعات الخطرة فيه وتنفيذ عبارات في مواقع المسيلات التي تقطع الطريق خلال مواسم الامطار وتزويد الطريق بمستلزمات السلامة المرورية من اشارات ودهان طرقي ومسامير عاكسة وعدادات جوانب وشاخصات تحديد السرعة والمسافات كون الطريق في البادية يتعرض لظروف الرؤية الصعبة اثناء العواصف الغبارية وكذلك في الليل لعدم وجود تجمعات سكانية وتشكل مللا لدى السائقين ومن ثم دراسة تنفيذ طريق جديد «دير الزور-هجين-البوكمال» جزيرة لخلق تكامل في الشبكة الطرقية الجديدة بالمحافظة حيث تم اعتماد هذا الطريق في خطة 201٢ ويتطلب ايلاء هذا المشروع الاهمية القصوى كونه مشروع حيوي يخدم منطقة كبيرة على امتداد الشطر الثاني من نهر الفرات «جزيرة» اضافة الى تنفيذ مجموعة من جسور المشاة في المناطق المكتظة بالسكن وخاصة مواقع تجمعات المدارس وهذا مطلب هام جدا نأمل ان يوضع بالحسبان لتنفيذه. الرقة: تنفيذ مشروع عقدة سد البعث وجسر على نهر الفرات الرقة-فراس الهكار: ينفذ فرع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية في محافظة الرقة العديد من مشاريع صيانة الطرق المركزية، كما يقوم بدراسة العديد من الطرق المركزية الهامة، ومنها مشروع تأهيل طريق الرقة- تل أبيض، وتحويله إلى أتوستراد، ودراسة جسر جديد، هو الجسر الثالث، على نهر الفرات في مدينة الرقة، والمشروعان المذكوران مشروعان حيويان، نأمل الانتهاء من دراستهما والمباشرة فيهما في أسرع وقت ممكن، لأنهما سيضعان محافظة الرقة على مفترق طرق جديدة. وقال المهندس عبدالله العيسى مدير فرع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية في الرقة: نقوم حالياً بدراسة جسر جديد على نهر الفرات في الرقة،وتنفذ الدراسة الشركة العامة للدراسات والاستشارات الفنية، وتبلغ قيمته العقدية 20.4مليون ليرة. وتم استلام دراسة المرحلة الأولى، ويتم حالياً إعداد الإضبارة الفنية من قبل الجهة الدارسة، كذلك تمت دراسة تحويلة الرقة الجنوبية،وإعداد المخططات، والمشروع قيد التعاقد للمباشرة بتنفيذه. وتدرس مؤسسة الإسكان العسكري إعادة تأهيل طريق الرقة تل أبيض، وتحويله إلى أتوستراد، وقيمة الدراسة هي 49.6مليون ليرة. أمّا المشاريع الجديدة فقد أشار العيسى إلى أنها تقتصر على تنفيذ مبنى فرع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية في الرقة،والقيمة العقدية للمشروع هي49.9 مليون ليرة، وتنفذ المبنى الشركة العامة للبناء والتعمير,إضافة إلى تنفيذ مشروع عقدة سد البعث على طريق الرقة حلب، وقيمته العقدية هي 36.5مليون ليرة. وعن مشاريع الصيانة بين مدير فرع المؤسسةالقيام حالياً بتنفيذ إنشاء بانكيت لطريق الثورة السلمية من الكيلو صفر إلى الكيلو عشرين، وهو في المرحلة الأخيرة من التنفيذ، وقيمته العقدية 41،4 مليون ليرة,وصيانة تحسين طريق الرقة حلب، في مواقع متفرقة، قيمته العقدية 34.1 مليون ليرة، وقد تم الانتهاء منه، وهو قيد الاستلام المؤقت حالياً. إلى جانب صيانة تحسين الرقة المشيرفة، وقيمته العقدية هي43.4 مليون ليرة، وهو قيد التنفيذ,وصيانة طريق الرقة معدان، في مواقع متفرقة منه، وقيمته العقدية27،2 مليون ليرة، وهو قيد الاستلام حالياً,والصيانة الجارية على شبكة الطرق المركزية في الرقة، والقيمة العقدية هي23،1 مليون ليرة وهو قيد التنفيذ, وصيانة طريق الرقة الكرامة، قيمته العقدية 23.9مليون ليرة، وهو قيد الاستلام حالياً, وصيانة طريق حلب عين عيسى الكنطري الحسكة، وقيمته العقدية هي 43مليون ليرة وهو قيد التنفيذ.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
